加氣混凝土生產(chǎn)線成品打包與裝卸

1．增設(shè)托盤緩存?zhèn)}

    現(xiàn)在，暫且不論是否增加成本，帶木托盤包裝似乎成為一種高檔產(chǎn)品的標(biāo)志。但是在加氣生產(chǎn)線中，托盤都是靠人工一個(gè)個(gè)擺上成品鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。而在加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線上，托盤倉(cāng)早已作為一種標(biāo)配。根據(jù)輸送機(jī)上選用托盤的尺寸，設(shè)計(jì)制造出與之適應(yīng)的托盤倉(cāng)安裝與輸送機(jī)頂端。工作時(shí)靠叉車把托盤垛放進(jìn)倉(cāng)內(nèi)，根據(jù)控制指令，倉(cāng)底抓鉤每次放下一塊托盤后又將其余的托盤舉起以便下落到輸送機(jī)上的托盤無(wú)阻礙運(yùn)行。

2．托盤強(qiáng)制定位裝置

  在打包線上，靠夾坯機(jī)把整模制品吊裝到停放在成品輸送鏈上的一排托盤上面，因?yàn)閵A坯機(jī)無(wú)法左右移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)制品的位置，所以對(duì)托盤沿輸送機(jī)輸送方向停放的位置要求很嚴(yán)格，否則影響托盤分離和打包質(zhì)量。雖然在機(jī)架上安裝了光電傳感器用于控制輸送機(jī)的啟動(dòng)與停止，但是很難控制托盤停止時(shí)的位置偏差，最好是安裝一個(gè)剛性定位裝置對(duì)托盤進(jìn)行強(qiáng)行定位．而且此裝置應(yīng)受傳感器和開關(guān)指令控制，方便定位和放行。為此我設(shè)計(jì)了電磁限位器，將開有長(zhǎng)圓孔的連接板與輸送機(jī)架焊接，限位支架用螺栓緊同于連接板上，限位器靠配重處于阻擋位置，當(dāng)電磁鐵加電時(shí)限位器沿弧線向前輕松打開為托盤放行 。

3．免托盤吊裝夾具

4．免托盤堆垛吊具

    現(xiàn)在的新型建材生產(chǎn)線為了使成品輸送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，無(wú)論是混凝土砌塊和路面磚還是加氣混凝土制品生產(chǎn)工藝都采用托盤輸送，但是往往因?yàn)橥斜P供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致停產(chǎn)并且增加了很大一塊制造成本和維護(hù)費(fèi)用。為了使生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行又降低產(chǎn)品成本并且提高成品堆場(chǎng)利用率，我從04年起就開始設(shè)計(jì)用于多種產(chǎn)品的免托盤堆垛吊具，為工廠取得不小的經(jīng)濟(jì)效益。由于該技術(shù)已經(jīng)在08年中國(guó)砌塊協(xié)會(huì)年會(huì)上做過詳細(xì)匯報(bào)并在混凝土砌塊和加氣兩種建材雜志上發(fā)表，此處不再論述。需要者可查閱有關(guān)資料。

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